機油污染是發(fā)動機正常工作的直接結果。負載系數、所用燃油以及環(huán)境狀況都會影響機油污染的速度。實驗室和現場測試確認在發(fā)動機消耗的燃油總量與達到機油可以吸收并仍可按設計要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機油的污柒數量極限前，機油可以吸收污染物并仍可按設計要求起作用。油耗和機油污染之間的關系構成了確定機油換油間隔基礎。

延長機油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發(fā)動機壽命。

康明斯發(fā)電機的機油更換技術規(guī)范是基于工作循環(huán)和機油污染情況。此污染發(fā)生在所有的發(fā)動機中，程度不同，并且與設計無關。

l、理化檢驗法

這種技術需要將使用過的機油的分析數據與從新狀態(tài)的機油中獲得的數據進行比較。使用過的機油相對新狀態(tài)退化監(jiān)控系統(tǒng)所需的指標?？梢宰鳛榫嫘盘柕臋C油主要特性就是污染水平(燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀)以及機油粘度和閃點。表中列出了一般污染檢查準則。

2、負荷率法

典型適用于M11車用發(fā)動機。根據燃油消耗、車輛毛重、怠速時間以及燃油類型來確定換油期。

3、圖表法

NT、K19和K38發(fā)動機可以根據維修保養(yǎng)說明書上的“機油更換間隔曲線圖”來確定最長的發(fā)動機換油期。

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