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柴油發(fā)電機(jī)組租賃的相關(guān)介紹
來(lái)源：hbmuju.com 發(fā)布時(shí)間：2020年02月26日
隨著需求功率的增加，需要柴油發(fā)電機(jī)組的服務(wù)。隨著現(xiàn)代建筑的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組租賃越來(lái)越多地應(yīng)用于國(guó)防工程、武器系統(tǒng)、野外作業(yè)等領(lǐng)域。為了滿足大負(fù)荷或不間斷供電的要求，通常需要兩個(gè)或兩個(gè)以上的單元并聯(lián)運(yùn)行。在機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行中，經(jīng)常發(fā)生不均勻的配電，不均勻的過(guò)配電將嚴(yán)重影響電站系統(tǒng)的安全可靠性，對(duì)發(fā)電機(jī)組造成嚴(yán)重危害。這種危害根源于系統(tǒng)的循環(huán)問(wèn)題，也是并聯(lián)發(fā)電廠調(diào)試中普遍、難解決的問(wèn)題。根據(jù)調(diào)試并聯(lián)機(jī)組的一些經(jīng)驗(yàn)，提出了我公司技術(shù)人員的環(huán)流原因、影響平均功率分配的因素及解決辦法。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類。后者可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種類型。現(xiàn)代發(fā)電廠中常用的發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)具有直流電流激勵(lì)，能提供有功功率和無(wú)功功率，能滿足各種負(fù)載的需要。由于異步發(fā)電機(jī)沒(méi)有獨(dú)立勵(lì)磁繞組，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，但不能向負(fù)載提供無(wú)功功率負(fù)荷，還需要從連接電網(wǎng)抽出滯后電流。因此，異步發(fā)電機(jī)必須與其他同步電動(dòng)機(jī)并聯(lián)或具有相當(dāng)數(shù)量的電容器。這就限制了異步發(fā)電機(jī)在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用，只能應(yīng)用于小型自動(dòng)化。直流發(fā)電機(jī)用于城市電車、電解、電化學(xué)等行業(yè)，在20世紀(jì)50年代以前使用直流發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃的原動(dòng)機(jī)是壓縮燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅影響機(jī)組的功率指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，而且對(duì)于不同牌號(hào)的原動(dòng)機(jī)也可能是不正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商一般要求其負(fù)荷率不低于30%。因此，在考慮小負(fù)荷率時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃預(yù)留相應(yīng)的備用容量以供將來(lái)發(fā)展。發(fā)電機(jī)組具有全自動(dòng)啟動(dòng)功能，無(wú)人值守，當(dāng)城市電源自動(dòng)關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)機(jī)組供電。當(dāng)城市電力恢復(fù)時(shí)，該單位將延遲自己的時(shí)間，手動(dòng)控制和自動(dòng)控制可以切換。發(fā)電機(jī)組應(yīng)有自動(dòng)故障監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)過(guò)載、短路、缺相、過(guò)水溫度和失速等，柴油機(jī)的數(shù)據(jù)也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)，如油溫、油液等。轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、超速等。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃在確定機(jī)組容量時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)供電設(shè)備的負(fù)荷特性。目前，信息服務(wù)行業(yè)配備了UPS電源、開關(guān)電源和無(wú)消硅控制整流設(shè)備。它們對(duì)電源供電造成污染，對(duì)頻率、電壓穩(wěn)定性和供電容量有特殊要求。通用機(jī)組電子調(diào)速器的調(diào)整率為1%，機(jī)械調(diào)速器的調(diào)整率為3%。輸出電壓特性與所選發(fā)電機(jī)直接相關(guān)。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類。后者可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種類型。現(xiàn)代發(fā)電廠中常用的發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)具有直流電流激勵(lì)，能提供有功功率和無(wú)功功率，能滿足各種負(fù)載的需要。由于異步發(fā)電機(jī)沒(méi)有獨(dú)立勵(lì)磁繞組，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，但不能向負(fù)載提供無(wú)功功率負(fù)荷，還需要從連接電網(wǎng)抽出滯后電流。因此，異步發(fā)電機(jī)必須與其他同步電動(dòng)機(jī)并聯(lián)或具有相當(dāng)數(shù)量的電容器。這就限制了異步發(fā)電機(jī)在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用，只能應(yīng)用于小型自動(dòng)化。直流發(fā)電機(jī)用于城市電車、電解、電化學(xué)等行業(yè)，在20世紀(jì)50年代以前使用直流發(fā)電機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃的原動(dòng)機(jī)是壓縮燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅影響機(jī)組的功率指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，而且對(duì)于不同牌號(hào)的原動(dòng)機(jī)也可能是不正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商一般要求其負(fù)荷率不低于30%。因此，在考慮小負(fù)荷率時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃預(yù)留相應(yīng)的備用容量以供將來(lái)發(fā)展。發(fā)電機(jī)組具有全自動(dòng)啟動(dòng)功能，無(wú)人值守，當(dāng)城市電源自動(dòng)關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)機(jī)組供電。當(dāng)城市電力恢復(fù)時(shí)，該單位將延遲自己的時(shí)間，手動(dòng)控制和自動(dòng)控制可以切換。發(fā)電機(jī)組應(yīng)有自動(dòng)故障監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)過(guò)載、短路、缺相、過(guò)水溫度和失速等，柴油機(jī)的數(shù)據(jù)也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)，如油溫、油液等。轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、超速等。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃在確定機(jī)組容量時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)供電設(shè)備的負(fù)荷特性。目前，信息服務(wù)行業(yè)配備了UPS電源、開關(guān)電源和無(wú)消硅控制整流設(shè)備。它們對(duì)電源供電造成污染，對(duì)頻率、電壓穩(wěn)定性和供電容量有特殊要求。通用機(jī)組電子調(diào)速器的調(diào)整率為1%，機(jī)械調(diào)速器的調(diào)整率為3%。輸出電壓特性與所選發(fā)電機(jī)直接相關(guān)。
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